三枪内衣专卖店伊犁之夏：追逐花海，一路向西-国内外旅游景点推荐

伊犁之夏：追逐花海，一路向西-国内外旅游景点推荐
新疆一直是国内我最迷恋的旅行目的地，自从5年前搭车从阿里沿新藏线进入南疆开始徐子欣，我陆陆续续又去了几次，追逐过伊犁的夏季花海，奔赴过北疆的秋季盛景，寻找过沙漠深处的古老胡扬，走过独库公路或者沙漠公路的每一个里程碑，从夏天到秋天，每一眼新疆，都有极致的美好。伊犁，新疆的西北端，国土的最西北端。这块有着“塞外江南”、“中亚湿岛”等诸多美誉的土地，拥有庞大的薰衣草种植规模，河谷地区散落有诸多草原，特殊的地理地貌使“伊犁花海”在无数“全球最美花海”的排行榜上都位列前茅。日照时间最为漫长的夏季，让我带你一起探访伊犁地区海尔大学，追逐着薰衣草的足迹，踏遍翡翠般的赛湖，沿着玄奘西行的历史足迹走进野花蔓延的木扎尔特群峰深处，路过的农田里会盛开着灿烂的紫苏花，油菜花还是盛花期，有牛羊，有马群，雪山之下，你能想象到的美景这里都有。







第一站：霍城薰衣草

伊犁霍城县，被称为“中国薰衣草之乡”，是世界三大薰衣草种植地之一七夜谈。每年的6月中下旬，霍城县都有举行薰衣草节，薰衣草不到一个月的花期里，这里都会是整个新疆最热门的旅游目的地。霍城县距离伊犁首府伊宁市很近，开车一个多小时便可到达。当地最为著名的种植基地，是位于清水河镇的解忧公主薰衣草园和农四师的65团场，我们选择了前往后者（当时是嫌解忧公主园人太多）。农四师的65团场并不好找，沿途询问了很多当地人，最后在一名哈萨克大叔的摩托车带领下才找到了小路深处的巨大花田。


推开车门就是汹涌而来的花香。正是盛花期，成堆的紫色小花开的热闹异常。蔚蓝的天空，干净的阳光和通透的空气，大片的薰衣草宛如深紫色的波浪层叠起伏，汇成一场醒不过的大地之梦。方圆数里，都笼罩在薰衣草的馥郁芬芳里。
霍城县如今成为了继法国普罗旺斯、日本北海道之后的世界第三大薰衣草盛产地，同俄罗斯高加索地区一起成为世界薰衣草四大产区，也是中国唯一的薰衣草主产地。
美中不足的是，霍城县的薰衣草种植略分散，因此观赏体验并不是特别好。

因为第一次去花田找不到路，各种耽误到的时候已经是正午了，光线刺得睁不开眼，没法好好拍照，因此我们在游览完赛里木湖之后的回程路上，又去了一次薰衣草田，悲伤的是第二次又去的太晚，已近半夜太阳都落山了（夏季伊犁日落时间基本在23时之后），只能在光线严重不足的情况下，强行拍了几张，傍晚的花田也特别美好。



薰衣草主要分布在新疆伊犁河谷农四师的65团场、70团场、71团场、73团场和67团场、68团场和霍城县三宫乡，后两者是国家命名的“中国薰衣草之乡”，一般赏花去的都是清水河镇解忧公主薰衣草园（需门票）。
赏花的最好季节一般是每年的6月中旬开始至7月，8月底到9月初还有第二季花开，但秋季的种植量不大，不值得特地前往观赏。
每年的具体开花时间根据气候冷暖而定，每年都有差别，可在网上关注“霍城薰衣草节”的相关信息以作参考。盛花期持续半个月左右，采割时自东向西，65团，70团，71团，相错一周左右。

第二站：赛里木湖
（我知道赛里木湖属于博市境内，但它距离伊宁市真的很近，去赛湖也必须路过霍城，所以在这里就把赛湖算在伊犁的标题里一起介绍了）

出了霍城，沿着高速公路，便会穿过有着“伊犁第一景”之称的果子沟。果子沟的风光让每一个前来伊犁的游客流连忘返，这段全长28公里画卷风光，历来被视为新疆的名胜之一，是无与伦比的天然公园。



当时前往赛里木湖的本意其实是景点打卡，没有做任何的攻略和计划，当天天气并不好，出了果子沟以后高速路上狂风不断。一番奔波后进入景区终于走上了环湖路，没想到阴雨天的塞湖竟然也美得让人窒息，透蓝的湖面如同大海般开阔，不论是否有阳光的映照，每一片湖水都净亮无比，随着每一瞬涌起的波浪折射出深浅不同的蓝，那么剔透，那么明艳三枪内衣专卖店，只一眼就想跪下唱征服。


赛里木湖是新疆海拔最高、面积最大的高山冷水湖。因是大西洋的暖湿气流最后眷顾的地方，所以被称作大西洋最后一滴眼泪，古称“西方净海”。
在版本众多的民间传说中，赛里木湖是由一对为爱殉情的年轻蒙古族恋人的泪水汇集而成，故事语焉不详，传说虚无缥缈，但湖水的美好却是触手可及的真实。


赛里木湖实在太美，我们决定停留两日，环湖一整圈。
第一天的路程里，湖岸上多是枯草苍茫的荒原，在厚厚云层和狂风的作用下，映出了一场极致的光影奇景：荒原、群山、风沙，所有和明丽湖水并不和谐的元素在时有时无的刺眼阳光里，演绎出瞬息万变的风情。
午后的风越发的急促和凛冽，空气中是荒草焦躁的味道，迎风时呼吸都变得困难金量子。这一时刻的云层成为了最富有魅力的风景欧模网，在震耳欲聋的狂风中演绎出风光大片的咆哮感。




傍晚时天气冷得惊人，一场突然降临的暴雨把我们堵截在了湖畔的西海草原，顺势便决定直接宿于草原上的毡房。毡房的小主人是一名6岁的哈萨克女孩，一头棕色的小绵羊是她的宠物，暴雨转小的时候，女孩抱上小羊在开满金莲花的草场上摸爬滚打，红扑扑的脸蛋始终笑容满溢。
不得已裹上了臃肿的雪山装备，云层那么厚，但浓郁的霞光还是透过山尖略为轻薄的部分弥漫开，草原上的色彩顿时浪漫起来。

夜幕快降临时，夕阳变得疲惫而沉重，潮湿的空气引领着虚弱的光束投到了湖面上，正巧染红了一片笼在湖面上的雨雾，柔软的粉色细雨和暗蓝色的湖水在天边上演了一出短暂的默剧，粉红色的光带和粉红色的薄纱，直到日暮金融湾，烟波流转。另一侧，群山之颠金色炫目，山峦层次影影绰绰，目之所及，虽是旷野山川却也又无比的温婉柔美。
美景转瞬即逝，几分钟后和沉沉日暮一同消逝，徒留满心激动和留恋。


一场没有星光的黑夜过后，日出时的赛里木湖迎来了另一番惊艳牛蛙网，湖面如镜，完整的倒映出云霞和朝阳，湖边草场上铺天盖地的蒲公英沾满晨露，在刺骨冷风保留着脆弱动人的美丽。


惊艳的日出之后定州房产网，在西海草原等来了赛湖晴朗的清晨，没有奇妙光影的衬托，湖水是纯净直接的通透清丽，这样的场景或许单调，但依旧让人心生眷恋。


不同于前一日黑云密布的压抑感，第二天的环湖路多了清新的元素，蓝天、草场、树林和湖水完全就是北疆夏季的标准配置，一路轻松惬意，阳光让气温陡然升高，赛里木湖的夏天终于来了。

虽然错过了最淋漓尽致的花期，但湖畔的野花仍然遍地盛开，云层在山尖集合满满的二次元即视感，只有湖水，始终透蓝始终冷冽橘庆太，而风也永远在。


● 夏天是赛里木湖最好的观景季节，秋冬季节不推荐前往。
赛里木湖就在312国道旁边，从乌鲁木齐到伊宁市的班车便会途经这里，伊宁市都有专线旅游车可到达。另外，湖边已建成完整的环湖路，可自驾环湖。
赛里木湖的住宿点现在只有景区门口那片了，景区内的西海草原现在已经不能住了。

第三站：那拉提草原
那拉提是“有太阳”的意思，突厥语意为“白阳坡”，与瑞士山地齐名，是世界四大草原之一的亚高山草甸植物区。
那拉提最著名的景点——恰普河夏季牧场被当地人称之为空中草原，这源于牧场特殊的地理位置：平均海拔在两千米以上，位于群山之中。站在歇马台远眺，山下蜿蜒西去的巩尔斯河像一条闪耀银光的丝带飘落在宽阔的山谷之中。两侧重峦叠翠，云霭腾腾。举目蓝天如洗，苍鹰盘旋，另一侧，恰普河夏季牧场牧草如毯枭中雄，牛羊信步。





顺着景区道路一直往里走，草原后，山峦间，屹立着终年白雪的喀班巴依主峰，山中溪涧交错，云杉耸立，空中草原在夕阳的余晖中碎花点点。




那拉提草原是非常成熟（自由度较低）的景点，在景区门口买好门票和区间车票沿途观光就行，景点门口有很多很多住宿和餐馆，价格还行，景区内部也有青旅可以住宿。我到那拉提的时候是6月底，应该是赶上了草原花海的尾巴，空中草原的野花大多都开败了，如果能再早一周到两周，应该会更美吧。


当天的惊喜，准备离开景区时遇到了很美的晚霞和霞光下大片的野花。


● 那拉提旅游小贴士：
因为是非常著名的景点，因此有多条路线和方式抵达。乌鲁木齐每日3个班次的旅游大巴发往那拉提草原所在的新源县，伊宁每天都有多趟班车抵达新源或那拉提景区，新源县也有直达那拉提的公交线路车。
那拉提机场每天有两个航班，可从乌鲁木齐直飞。那拉提草原和喀拉峻草原属于同类景点，我个人觉得去一个就行。总的来说，那拉提名气更大，略远，喀拉峻更原始一些，且距离伊宁市更近。那拉提位于独库公路北段，如果打算走独库公路的话推荐去那拉提。

第四站：邵苏
本来是冲着夏塔古道去的昭苏，没想到歪打正着的遇上了昭苏大面积的油菜花和紫苏花的盛花期，真的是超大惊喜！
昭苏县地处一处群山环抱的高山盆地，南部山势雄伟的天山主脉高峻绵亘，成为了阻挡南疆沙漠干热风的天然屏障，也让昭苏成为了新疆境内唯一一个没有荒漠的县。

昭苏的盛花期一般在每年的7月下旬姗姗来迟，油菜花海很壮观，但是这样的景象并不罕见赌王大战赌圣，我更偏爱当地的紫苏花海，万亩的粉紫色小花在风中竞相怒放，身处其中，优雅浓烈的香气在烈日的照耀下无限蔓延，沁人心脾。




公元前119年命定女王，已成传说的外交家张骞第二次出使西域，携带数百随从和大量丝绸品来到了乌孙国，提出与乌孙结亲连好，共击匈奴。几年后，细君公主和亲远嫁昆莫（乌孙王号）猎骄靡，数千年来，乌孙深受汉文化的影响，成为了西域古国中一个重要却也神秘的所在。
古时的乌孙国便是现在的昭苏县，它的蒙古语名字叫“蒙古库热”，汉语名字叫“喇嘛昭”，是“蒙古庙宇”的意思。

紫苏花海就位于昭苏县城郊区，乘车前往夏塔国家公园的途中就能看到，对我而言，夏塔才是这趟旅程的主要目的地。
《大唐西域记》所载，玄奘西行中翻越了“凌山”，并在这里遭遇了行程中最为惨烈的损失。
千年前，玄奘在荒芜人烟的沙漠跋涉，然后看到了一片被冰河覆盖的险峻山岭，也就是横亘在今天中国新疆和吉尔吉斯坦交界的天山山脉主峰群。玄奘一行绕过海拔7千多米的汗腾格里峰，选择了西南边4284米高的勃达(Bedel)岭，开始了7天7夜的山险跋涉，随从人员冻死者达三分之一，也让这一处艰险的山路成为了丝绸之路商队的一个永恒路标。如今，古代商旅必经的那个交通咽喉早被遗弃，如今联系中国与吉尔吉斯的主要隘口，已经迁移到西南边500公里远的吐尔尕特(Turugart)山口，这里是天山南侧的帕米尔高原，是中国迈向中亚的门槛。
中国古书称这片高原为葱岭，玄奘不仅勾划出了它的地理位置，还有准确的描述，“崖岭数百重，幽谷险峻，恒积冰雪，寒风劲烈。”


夏塔古道就是这条被遗弃的著名古隘道，因为有过玄奘的记录和描述又被成为唐僧古道，这是古代丝绸之路上最为险峻、高危的一段。
夏塔在蒙古语中称之为“沙图阿满”，为阶梯之意。它翻越天山主脊上海拔3600米的哈塔木孜达坂，沟通天山南北，全长120公里，是伊犁通往南疆的捷径。
夏塔古道地形复杂，高山、激流、冰川使穿越夏塔峡谷成为了一件非常高危的探险尝试，全程没有任何补给，需靠导航和有丰富经验的领队带队中国浔阳网，重装徒步至少6天。随着新疆南北疆公路的贯通，这条古道早已经无人问津，彭晓冉现在，它同狼塔C线、乌孙古道一起，成为了新疆最为著名，最为艰难，同时也最为热门的徒步线路宝安义工网。





秋天是唯一适宜穿越夏塔古道的季节。十一前后，冰河的水量逐渐减少，天气也相对稳定，安全系数增加。然而这里最美时节却是盛夏乱世芳华，虽然无法全程穿越，只能徒步至木扎尔特冰川再原路折返，但山谷和草原上百花齐放的盛景恍如仙境，尤其是在一处名为“汗亚拉克众神的花园”的所在，色彩缤纷的花毯交错绵延。濒临高峰林立的天山主脉，由丛山峻岭中一泻而出的夏塔河划开平坦的草原，在烟波浩渺中汇入特克斯河，一揽无余的平原，坦荡如砥，芳草萋萋，乱花迷人，一条坦平的砂石路一直延伸至边境线。







独库公路：从火焰到冰河的淋漓尽致
独库公路（独山子——库车，国道217线的一段）一直以来被称为新疆最美的公路，它穿越天山南北，是一段浓缩了新疆境内几乎所有景观的长廊，从冰层覆盖的雪山达坂，到广袤丰美的巴音布鲁克草原，路过镶嵌在山间的碧蓝大小龙池，接下来是火红干燥的克孜利亚山地景色，再往南，便能连接上沙漠公路穿越茫茫的塔克拉玛干沙漠。全长不过536公里的独库公路，能淋漓尽致的体验到截然不同的景观地貌。
（稍微纠结了一下还是打算把独库公路部分放在伊犁这篇发了，我个人认为这条路最美的季节就是7月初，正好也是伊犁遍地花海的季节）






从独山子出发，独山，因不与其它山体相连，独立于戈壁中而得名。在维吾尔语和哈萨克语中，称独山子为“玛依塔克”和“玛依套”，意思是“油山”。
独山子是我国石油工业的发祥地之一，拥有百年石油工业历史，同时也是保证国家能源安全的重要通道。独山子及周边地区，多是戈壁和石头荒山（没多少看头）。


从独山子一路往南，弯弯绕绕的盘山公路曲折上升，偶有落石掉落或横在路中，四周山体植被稀疏，怪石嶙峋，却也仍然看得到羊群挂在垂直的岩壁上啃草，北边的天空一碧如洗，厚实的云层缓慢的聚集在前路的高山间。

独库公路的通车改变了过去从独山子到库车要绕道大河沿或和靖流鬼国，缩短了近500公里路程时未寒，但这条路过半的路程都在海拔2000米以上，其中4座达坂海拔在3000米以上，路经5条河流，拥有世界惟一的防雪长廊——全国海拔最高的哈希勒根公路隧道。
但直至现在，塌方、雪崩、水毁等地质灾害时有发生，独库公路不通大巴，也没有公共交通，只能依靠自驾或搭车前往。
（独库公路的路况我个人觉得挺好，但因为都是盘山路，缺乏相关自驾经验的还是慎重前往吧。）


单调的风光随着海拔的上升并没有太大变化，随着独库公路的第一道天险——铁力买提达坂越来越近，气温急速下降，天空撒下细碎的雪粒，几个急弯之后，一汪粉蓝的冰湖陡然出现在了路边。不规则状的湖体像是一块被随意放置的玉石，极不和谐的与周围的荒滩融为一体，湖面之上，是正在融雪的排排雪山，湖边一侧的缓坡上略有绿意，绒毯状的草地艰难的铺张


到达铁里买提达坂时感觉已是置身冰雪世界，公路两侧的积雪触手可及，将盛夏7月的烈日和暑意完全覆盖，达坂之后穿行过的是水泥和岩石铸成的长长隧道，冰雪隔绝在外，隧道之后，开启了另一番色彩的新世界。

翻过铁里买提达坂，山间逐渐显绿，温度伴随着海拔的降低而升高，成群的牛羊点缀在浓绿色的山谷和草甸间，风景如画间，抵达的是乔尔玛烈士陵园。


这里有一段简短而沉重的往事。
1974年国家决定加快修建天山公路，也就是现在的独库公路，经过9年艰苦奋斗，工程于1983年9月建成通车，在这期间共有168名筑路官兵因雪崩、泥石流等原因而长眠于天山深处，其中年龄最大的31岁，最小的16岁，乔尔玛革命烈士陵园里镌刻着他们生平。陵园守护人陈俊贵的名字和这里紧密相连。
1979年9月参军后，陈俊贵随所在部队到新疆新源县那拉提，参加修筑天山深处独库公路的大会战。1980年4月6日，前方部队被暴风雪围困在天山深处，部队面临断炊的危险。陈俊贵和战友一起从山上向驻守在山下的部队送信求救，却因突如其来的暴雪迷失方向。连续几天几夜的行走，让他们体力透支到了极限，当生命濒临被耗尽时，几名战友把最后仅剩的一个馒头让给了当时年纪最小的陈俊贵，也就是这一个馒头，支撑着陈俊贵继续往前，他在坠下山崖后被哈萨克牧民所救，才把筑路官兵被暴风雪围困的消息报告给了指挥部。
1500多名战友得救了，可当时22岁的班长郑林书、21岁的副班长罗强却永远长眠在积雪覆盖的天山上，陈俊贵也因右大腿肌肉被冻死而住院3年，因重度伤残成为了甲级二等残废军人。
1984年，他退伍回到辽宁老家，担任电影放映员。1985年10月形意传灯录，他看到《天山行》这部电影时，镜头中的那一幕幕仿佛如昨日。陈俊贵作出了改变他一辈子命运的决定，和家人一起，重新回到当初埋葬战友的天山腹地，成了烈士陵园守护人，这一守，就是30年。
如今乔尔玛烈士陵园里依然有着陈俊贵的繁忙的身影，他还充当了义务讲解员，把烈士的事迹向前来瞻仰的人们讲解，条件艰苦的山谷中，无数人为这段历史动容，正如陵园的碑文所写：人是躺下的路，路是竖起来的碑。”


乔尔玛之后，抵达的是伊犁地区的那拉提草原，一路峰回路转，两侧山体的植被愈发浓厚，浓墨重彩的夏季风光愈演愈烈，树林与草场相互辉映，偶有清冽小溪流过，各色花海点缀其中。



再往南，约60公里的平坦公路之后便进入了著名的巴音布鲁克草原，和层次分明的那拉提不同，巴音布鲁克能满足你所有关于草原的憧憬和幻想，足够广袤，足够纯粹。巴音布鲁克被评为中国最美六大沼泽湿地之一，位于天山山脉中部的山间盆地中，四周为雪山环抱，是天山南麓最肥美的夏牧场，也是新疆最重要的畜牧业基地之一，是仅次于额尔多斯的第二大的高山牧场。


著名的天鹅湖——中国唯一的天鹅自然保护区就在此地，天鹅起舞时，雪峰花卉映衬，宛如童话世界。夏季是巴音布鲁克最美的时节，晚上9点前后，柔软的霞光铺天盖地，云朵和山峦的倒影呈现的草原中零星的水洼和湖泊中，晚风吹散白日的暑气，或许还能看到炊烟，还有转场的羊群悠然而过。

在巴音布鲁克草原住一晚，天亮后，赶着朝阳出发，晨雾浮于山间，目之所及是应有尽有的草场和蓝天，远处有不清晰的雪山矗立。


穿过巴音布鲁克草原再次进入了弯弯绕绕的盘山公路，再翻过几个冰雪化净的达坂，之前水草丰美的河谷逐渐减少阚晓君，当地人告诉我们，逐年减少的雨水和地下水，让天山南麓的植被大受影响。离开独山子约400多公里后，独库公路上又一著名景观——大小龙池出现在了公路旁。大龙池海拔3700米，水面面积约2平方公里，龙池四周环山，山头白雪皑皑，终年不化，雪线以上生长着名贵中药材——雪莲。

大龙池距离库车约120公里。
它的传说源于《大唐西域记》的记载：在屈支国的东部有一座城池，城池的北面天祠前有个大龙池，池内有许多龙。传说近代有一个叫金花的明君，政教清明廉洁，感动了池中之龙，愿意为国王架车。国王临终时用鞭子触动龙的耳朵，龙随即隐藏到池水中胧村正妖刀传，直到现在这座城池中没有井，人们都喝这个池中的水。池中的龙变成人形,和许多妇人交合，生的孩子骁勇无比，跑起来能够赶上狂奔的骏马。如此扩展开来,这里的人们都成了龙种。他们仗恃勇力作威作福，不听从国王的命令。于是，国王招引突厥族，杀死了这城里的所有人，这座城池也就荒芜了。但是，这些龙还经常出来和母马交配而生下龙驹，龙驹暴戾凶悍，难以驾驭，只有龙驹生下来的马才可以驯养驾车。因此，屈支国多产良马。
屈支，又作龟兹，是中国古代西域大国之一。


大小龙池之后的风光与之前截然不同，经过一段干燥荒凉的石头山谷后，天边是红色的石原纵横交错，星罗棋布的喀斯特地貌之后，是山体被风蚀得千疮百孔、宛如巨大的浮雕艺术馆的盐水沟地貌，险峻陡峭，大气磅礴。


这就是著名的克孜利亚山地景观区，“克孜利亚”是维语，意为红色的山崖。庞大的红色山体群形成于距今1.4亿年前的中生代的白垩纪，经亿万年的风剥雨蚀和洪流冲刷，形成纵横交错、层叠有序的垅脊与沟槽。奇特的红山石林最为壮观。

路边便是著名景点天山大峡谷，峡谷中发现了“阿艾石窟”赫赫有名。1999年秋，当地一维吾尔族青年毛吐地，在上山采草药时无意间摸进大峡谷发现的，由于此地属库车县阿艾乡所辖,故命名为阿艾石窟，阿艾石窟始建于公元8世纪距今1300多年前的盛唐中期。接下来抵达的便是库车，此次独库公路之旅的终点。库车，即龟兹，是西域三十六古国之一，历史书上赫赫有名的西域都护府、安西都护府都相继设在龟兹，是当时中央政府统辖西域的政治、经济、军事、文化和商贸中心。

结束了林场、雪山、草原的风景图卷后，从库车为起点的继续往南，将是浩瀚的死亡之海——塔克拉玛干沙漠，楼兰古国就在沙漠深处，往西南方向沿沙漠边缘经阿克苏可抵达喀什，浓烈的南疆异域风情就此展开。

独库公路旅游小贴士
独库公路的起点独山子（或者奎屯，两个地方紧挨着），距离乌鲁木齐约250公里。公路通车时间为5月——10月，最佳旅游时间为盛夏七八月份，其他时间封路且禁9座以上车辆进入。去年因大雪9月下旬就封路了，所以前往的话尽量还是选择夏季吧！穿越独库公路一般都是两天行程，中间可以在那拉提或者巴音布鲁克住宿，很多客栈旅店。独库公路是非常好的自驾路线，没有公共交通需要包车或者租车前往。如果你想把它纳入你的新疆行程里，那么它一定是从北疆进入南疆最好的路线。