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这是第二次修交接了山口珠理，竹下俊销子都掉了下来，上次修交接是2017年4月份的时候，昨天晚上打电话给修理工修理工说今天来，早上八点的时候有人喊我去装五六车沙密涅瓦大学，装沙的时候修理工打来电话说自己到了，在等我。装完沙就跑了过去，过去的时候顺便把以前交接焊的螺丝氧割掉。割的时候没拍照。
来到跟修理工约好的地方后，停稳大臂压死，斜压、拆传动轴、液压管子跟那个盒子手脚冰凉出汗，然后液压油箱、燃油箱分别两旁放两个千斤顶。
三个师傅分别一个在拆传动轴，一个在驾驶室把给大臂把压力泄了，一个师傅用千斤顶顶住屁股跟两边镇平天气预报，防止车身掉下去。
三个修理师傅把一些油管、转向油缸拆完后，两个用铁杆一人一边插在两轮胎下面用力撬把车架跟车身分离开来，看到车分开后。
拆的惨不忍睹，换下来的销子等东西，车太脏了，有些图没拍，换完交接后又开去保养车最真心一对，换机油跟滤芯无可奈何造句，还遇到我们本地电视台采访主持人番茄表单。
搞完后洗了个车，目前只拍了这些图片，弄的时候我去看轮胎了不在这星籁。
总结一下这次换交接销的感受，当时的心情换完交接销后感觉钱包空了惠贵人， 看到车被拆的心情都不想看了，人工费1000 、下交接配件500谍海军魂，还去保养换了一下机油,滤芯加一桶机油带两壶一共690块钱，总共2190块钱，忘了洗车的时候，破了一双拖鞋花了我15块钱黄美姬壁纸。
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