动动广场舞今夜舞起来众泰Z500EV车主访谈 网约车回本利器-通化众泰汽车

众泰Z500EV车主访谈 网约车回本利器-通化众泰汽车
随着滴滴平台的快速崛起，网约车的数量急剧增长，由于众多一二线城市开始限牌，加上堵车带来的高油耗，不少网约车司机开始选择纯电动汽车接活，常见的车型有帝 豪EV、逸 动EV等，目前可选的车型不多。作为新能源领域的先行者，众泰汽车也看中了目前网约车的巨大市场，基于众 泰Z500车型平台推出了旗下首款纯电动中级车——众 泰Z500EV。
众 泰Z500EV作为目前自主品牌首款纯电动中级车，在网约车市场有着不小的吸引力，目前十几万的纯电动乘用车，适合作为网约车的也就那么几款车型穿越进化 ，而且以紧凑型车为主。众 泰Z500EV自上市以后得到不少网约车司机和租赁公司的青睐，是一款性价比很高的纯电动车。为了了解用户在选购、用车过程用的故事，我们邀请到三位车主，请他们分享下自己与众 泰Z500EV的故事仙崛。

车主A：丁先生
丁先生是一名网约车司机，他的这辆车是在租赁公司租的，之前也打算自己买辆车四海风云，但是因为摇不到牌照李冠廷，因此只能选择从租赁公司租赁。具丁先生介绍，当初在租赁公司办理手续的时候，租赁公司给他推荐了众 泰Z500EV和长安逸 动EV两款新能源车求爱复刻版，因为众 泰Z500EV的续航更长，因此就选择了众 泰Z500EV。
在实际使用过程中莫小娘，一天基本跑200公里，还能剩余不少电量，这还是在开空调的情况下，如果不开空调应该开个250公里差不多吧，毕竟总在市区开，速度不快，电动车还是很省电的哈喽树先生。之前在签租赁之前，对于电动车的续航还是比较担心的，但是实际开了这段时间来看，还是完全够用的，如果跑长途，用快速充电半个小时就冲差不多了，基本一顿饭的功夫。

车主B：于先生
于先生这辆车是自己购买的，他之前是开的一辆国产的轿车，由于油耗过高，动力也比较差，因此就把老车给卖了郭伯权。换车之前想过买一辆国产的轿车，然后改气，这样一个月能省差不多1000多的油费，相当于每月增加了1000多块钱的收入，但是后来问了群里的司机，他们都建议我不要改气，不安全刘全哭妻，而且改气后的动力差，毛病比较多，所以开始考虑电动车。去看了几款，有众 泰，还有吉 利和长 安，选择众 泰Z500EV的原因是因为我们这边（金华）很多众 泰的车子，其中就有不少众 泰的电动车，车子价格不到15万，感觉性价比还不错。众 泰Z500EV车身比较大，看起来还是比较高端的，我尤其喜欢侧面，看起来比较动感，转向灯和雾灯都是LED的，也很漂亮，车里的这个大屏我比较喜欢obitsu，所有的操控基本都在这里，有些乘客也比较好奇这块大屏，说跟特 斯 拉一样的怒海萍踪。而且这车开起来感觉很有劲儿，起步或者超车的时候适合动力都跟得上；空间大，客户坐的也比较舒服，又没有什么噪音，感觉还是电动车比较适合跑网约车。

车主C：邵先生
邵先生这辆车也是自己买的，他是刚开始从事网约车。邵先生之前做点小生意，这两年生意不好做了，就停了下来，开始跑网约车。因为一直都在做生意，对成本这一块比较在意，买车之前算过一笔账，如果一年跑8万公里，姜贞羽轿车基本要4万块钱油费，电动车只要1万块钱电费，因此如果打算长期跑，还是电动车划算。选车的时候也就看了吉 利的帝 豪EV和众 泰Z500EV武藤嘉纪，因为这个级别的电动车也没几款，这两个车其实差别不大，帝 豪EV的续航稍微长一点，众 泰Z500EV的配置更高，车子更大动动广场舞今夜舞起来小史可，所以选择了众 泰Z500EV，加上电池质保是8年15万公里，跑个几年应该没有问题。4S店跟我说这款车子百公里只要7块的电费，这是特别吸引我的地方，实际用下来一天只要几十块钱，我原来一个月基本要3000块钱油费，现在一个月只要1000块钱左右，相当于每个月多省2000块钱。电动车开起来感觉和汽油车完全不一样紫眸修罗，启动的时候没有声音，一开始很不习惯，不过这样的好处就是噪音很小，有几次客户坐车都问我这车怎么没有声音，总体来说对这款车还是比较满意的，空间大开着也不错。